{"id":2414,"date":"2015-05-18T10:24:24","date_gmt":"2015-05-18T08:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/thinking.holistic-net.de\/?p=2414"},"modified":"2015-05-18T10:29:07","modified_gmt":"2015-05-18T08:29:07","slug":"die-weltkarte-der-lufthansa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thinking.holistic-net.de\/?p=2414&lang=de","title":{"rendered":"Die Weltkarte der Lufthansa"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/thinking.holistic-net.de\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/LH1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-2415\" src=\"https:\/\/thinking.holistic-net.de\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/LH1.png\" alt=\"LH1\" width=\"353\" height=\"85\" srcset=\"https:\/\/thinking.holistic-net.de\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/LH1.png 353w, https:\/\/thinking.holistic-net.de\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/LH1-300x72.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 353px) 100vw, 353px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/thinking.holistic-net.de\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/LH2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-2416\" src=\"https:\/\/thinking.holistic-net.de\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/LH2.png\" alt=\"LH2\" width=\"350\" height=\"153\" \/><\/a>Vorab gesagt: Ich benutze keine Payback oder andere Kundenbindungskarten. F\u00fcr 9,35\u20ac am Jahresende lasse ich mich nicht wie ein Nasenb\u00e4r durch die Konsumhallen ziehen.<\/p>\n<p>Meine &#8222;nur&#8220; blaue Miles&amp;More-Karte ist so ein letztes Relikt.<\/p>\n<p>Es gab mal Zeiten, da hatten die Pr\u00e4mien- und Statusmeilen der Lufthansa irgendetwas mit den Distanzen zu tun, die man zur\u00fcckgelegt hat. Inzwischen finde ich diese Abrechnung geradezu l\u00e4cherlich. Mir ist nat\u00fcrlich klar, dass das die Rache f\u00fcr die billigen Buchungsklassen ist, die ich gelegentlich aus \u00f6konomischen Gr\u00fcnden w\u00e4hle. Trotzdem, es ist es ein Witz.<\/p>\n<p>Boston\/Frankfurt 1.830 Meilen, Orlando\/Frankfurt gar nur 1183 Meilen, nach Lissabon sind\u00b4s 500 Meilen und manchmal ist es auf dem R\u00fcckweg sogar erheblich k\u00fcrzer als auf dem Hinweg. Also 125 Meilen von Hannover nach Lissabon, das mach ich doch mit dem Auto in 2 Stunden. Ich warte auf den Flug, bei dem ich meilentechnisch im Minus lande.<\/p>\n<p>Mir ist auch klar, dass das System durchaus durchdacht ist. Die Business Lounges vom Prekariat geflutet, nur weil die Leute mit ein paar Malle-Fl\u00fcgen zu einer Frequent Traveler Card kommen. Das will doch keiner. Die w\u00fcrden die Lounges trocken saufen und vermutlich noch Salzstangen und Erdn\u00fcsse in die Taschen der Trekkinghosen stopfen. Danach dann noch frech bei Business Class einchecken.<\/p>\n<p>Ob man allerdings, um das zu verhindern, die Ma\u00dfeinheit &#8222;Meilen&#8220; ad absurdum f\u00fchren muss, will ich bezweifeln.<\/p>\n<p>Lufthansa, eure kleinkarierte Abrechnung &#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vorab gesagt: Ich benutze keine Payback oder andere Kundenbindungskarten. F\u00fcr 9,35\u20ac am Jahresende lasse ich mich nicht wie ein Nasenb\u00e4r durch die Konsumhallen ziehen. Meine &#8222;nur&#8220; blaue Miles&amp;More-Karte ist so ein letztes Relikt. 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